Un week-end de course palpitant lors du Masters Historic Festival à Brands Hatch

Un soleil radieux et une action intense ont illuminé le légendaire circuit Grand Prix de Brands Hatch pendant deux jours de course inoubliables à l’occasion du Masters Historic Festival. Un mélange éclectique de cinq plateaux — des rugissantes Formule 1 3 litres aux emblématiques voitures de tourisme d’avant 1966 — a offert un spectacle ininterrompu.

Craig Wilkins et Aaron Scott ont été intouchables en Masters GT Trophy, tandis que John Spiers et Nigel Greensall ont dominé les Masters Sports Car Legends. Les honneurs des Masters Racing Legends ont été partagés entre Yutaka Toriba et Warren Briggs, dans une catégorie très disputée. Lors de la course Masters Gentlemen Drivers, John Tordoff et Andrew Jordan ont signé une victoire convaincante, tandis que la Ford Falcon de Tom Sharp a surpassé les Mustang dans une performance remarquable en Pre-66 Touring Cars.

Masters Racing Legends

Yutaka Toriba (Williams FW07C) est devenu le tout dernier vainqueur en date des Masters Racing Legends en s’imposant lors de la première course dimanche matin, devant Mike Cantillon (Williams FW08) et Warren Briggs (McLaren M29). L’après-midi, Briggs a doublé la mise après sa victoire à Hockenheim : il a d’abord résisté à la pression de Cantillon, jusqu’à ce que l’Irlandais endommage son aileron avant en heurtant le pneu arrière de la McLaren, laissant ainsi passer Matthew Wrigley (Tyrrell 011) en deuxième position. De son côté, Martin Bullock a survolé la catégorie pré-78 en signant deux victoires solides au volant de sa Williams FW06.

Masters Sports Car Legends

John Spiers et Nigel Greensall n’ont rien laissé au hasard lors des deux courses des Masters Sports Car Legends, remportant deux victoires avec leur McLaren M1A. À deux reprises, Georg Kjallgren a hissé sa petite Daren Mk2 à une belle deuxième place. Les dernières marches du podium ont été partagées entre la Cooper Monaco ‘King Cobra’ de Keith Ahlers et Billy Bellinger, et la March 75S de Kevin Cooke.

Masters GT Trophy

Craig Wilkins et Aaron Scott ont été tout aussi dominateurs lors des deux courses du Masters GT Trophy. Leur Lamborghini Gallardo GT3 s’est montrée intouchable, malgré la belle opposition de l’autre Gallardo partagée par Neil Glover et Luke Reade, ainsi que de la Ferrari 488 Challenge Evo de Darren Howell et Sean Doyle. En catégorie GT4, les duos Dan Morris/Carlito Miracco et Dan Lavery/Darren Turner, chacun au volant d’une Ginetta G55, se sont partagé les victoires.

Masters Gentlemen Drivers

Les TVR Griffith de Spiers/Greensall et de Mike Whitaker/Sam Hancock ont mené une bonne partie de la course des Masters Gentlemen Drivers samedi, mais des problèmes de freins ont finalement permis à John Tordoff et Andrew Jordan de les détrôner. Spiers et Greensall, privés de freins, ont rétrogradé jusqu’à la cinquième place, laissant Dominic Mooney et Connor Kay hisser leur Elan en troisième position — deux Lotus Elan dans le top 3.

Masters Pre-66 Touring Cars

Pour clore en beauté cet événement exceptionnel, Tom Sharp a mené sa Falcon à la victoire dans la course Pre-66 Touring Cars, battant toutes les Mustang sur son passage. Il pensait avoir tout perdu après une erreur dans le dernier tour, mais une pénalité infligée à la Mustang de Robert Ross/Matt Johnson a permis à Sharp de conserver la victoire, tandis qu’Alex Taylor, également sur Mustang, héritait de la deuxième place. Dans la catégorie Cortina, Paddy Shovlin a remporté une course pleine de rebondissements, devançant les équipages Max Bird/Nick Sampson et Geoff & Alan Letts.

Avec déjà trois événements palpitants au compteur, la tournée 2025 des Masters Historic Racing prend désormais la direction des Pays-Bas pour un incontournable du calendrier : le Grand Prix Historique de Zandvoort, niché au cœur des magnifiques dunes, du 20 au 22 juin prochain. La saison estivale s’emballe ensuite avec deux festivals emblématiques : l’Oldtimer Grand Prix du Nürburgring (1-3 août) et le Silverstone Festival (22-24 août), promettant encore plus d’action légendaire et de passion dans les tribunes.

La saison s’achèvera en beauté avec un superbe double rendez-vous aux Émirats Arabes Unis, avec un retour à Dubaï (24-26 octobre) et Abu Dhabi (31 octobre - 2 novembre). Et pour notre grille dédiée à la Formule 1 historique, une dernière date inoubliable s’annonce : deux courses de support lors du Grand Prix de Formule 1 Etihad Airways d’Abu Dhabi (5-7 décembre), sous les projecteurs du Yas Marina Circuit — un final digne d’une saison riche en émotions !

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